Отгадайте загадку: не пикап, но имеет такой же грузовой отсек, не легковой автомобиль, но обладает всеми качествами легковушки – что это? Не знаете? Тогда мы вам поможем.
Это Subaru Baja, спроектированный специально для североамериканского рынка. Попробуйте представить себе Subaru Outback с кузовом пикапа, и вы получите смутное представление о новом автомобиле. А если при этом у вас хватит фантазии представить себе съемную панель сзади задних сидений, благодаря чему можно увеличить багажное отделение, то вы поймите концепцию Baja.
Baja очень похожа на Subaru ST-X (Subaru Truck Experimental), который дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2000 году. Брайан Мерфи, менеджер Subaru из отдела планирования, заявил, что компания попыталась создать автомобиль, ориентированный на заоблачные ожидания покупателей от пикапа. «Это прекрасная машина, которая будет полезна и удобна как в городе, так и на загородном пикнике. Baja станет достойным конкурентом Nissan Frontier и Ford Explorer Sport Trac 4x4, хоть эти пикапы и не построены на базе легкового автомобиля», - заявил Мерфи.
Baja произведен на гибридной платформе, которая соединила в себе компоненты от Subaru Legacy и Subaru Outback, при этом автомобиль стал длинней, чем у легковых «доноров». Колесная база автомобиля составляет 2650 мм.
Baja - действительно выдающееся авто, хотя первые впечатления при его виде несколько смешанные. «Серебряный» пластиковый обвес разделяет машину надвое: верх и низ. Если же вам это не по душе, то вы можете заказать Baja, полностью выкрашенный в серебристый металлик. Однако обвес выполняет не только декоративную, но и защитную функцию, так как оберегает кузов от камней и другого мусора, летящего из-под колес окружающих автомобилей.
Багажник автомобиля, длина которого составляет 1055 мм, может быть увеличен за счет откидывания задней дверцы багажника, а специальные выступы помогут вам не растерять вашу поклажу. При этом длина багажного отделения увеличивается до 1533 мм, а зеркало заднего вида автоматически подстраивается, для того чтобы предоставить водителю полный обзор сзади. Но и это еще не все, откинув заднюю панель кабины, находящуюся за задними сиденьями, сложив сиденья, можно увеличить багажник до 1974 мм. Сам производитель называет эту панель “Switchback”.
Салон практически идентичен Subaru Outback, так как автомобиль позаимствовал у этой модели немало комплектующих. В стандартную комплектацию Baja входят такие роскошные системы, которыми может похвастаться не каждый легковой автомобиль. К примеру, система подогрева передних сидений, бесконтактный ключ, проигрыватель компакт-дисков, система климатконтроля и затемненные стекла, а руль и рычаг переключения передач обтянуты мягкой кожей.
Сиденья, обтянутые перфорированной кожей, необычайно удобны и эргономичны. Водительское кресло имеет шесть уровней настройки, хотя, даже несмотря на то, что высота сиденья может регулироваться в зависимости от роста водителя, высокие люди будут буквально упираться головой в потолок. На задних сиденьях с комфортом разместятся двое взрослых, однако для троих места сзади явно маловато. В расчете на это производитель снабдил задние сиденья только двумя ремнями безопасности.
Под капотом автомобиля скрывается 2,5-литровый 4-цилиндровый оппозитный двигатель мощностью в 165 л.с., который отличается необычайно тихой работой. Благодаря модернизированной системе управления и подвеске сидеть за рулем Baja – одно удовольствие. Машина едет очень плавно, а ее динамике позавидуют многие легковые автомобили.
Несмотря на то, что Baja не является внедорожником, машина прекрасно продемонстрировала себя в условиях бездорожья и смотрелась не хуже, чем на шоссе. И это учитывая тот факт, что клиренс автомобиля составляет всего 185мм.
Будучи за рулем Baja, вы можете протянуть руку помощи не только водителям легковых автомобилей, попавшим в беду, но и внедорожников, так как Subaru может буксировать автомобиль или прицеп весом до 1.049 кг.
Можно долго рассуждать о достоинствах Baja, однако факты говорят сами за себя. Безусловно, сложно переоценить выгоды от полного привода, вместительности, превосходной безопасности, топливной экономии, легкой управляемости и комфортного салона. Производитель рассчитывает на успех автомобиля у потребителей и в 2003 году думает продать от 1000 до 1200 машин.
